En tidig tvåmanssåg
STIHL lanserade en elektrisk kedjesåg för kapning av redan fällda stockar. Maskinen vägde omkring 48 kilo, krävde två användare och kunde endast såga vertikalt.
Utveckling i kronologisk ordning
Tidslinje
Motorsågen gick från en tung maskin för två personer till ett betydligt lättare arbetsredskap med bättre motorer, ergonomi och säkerhetsfunktioner.
Bensindrift når skogen
En bensindriven tvåmanssåg gjorde arbetet rörligare än med en kabelansluten maskin. Sågen vägde fortfarande omkring 46 kilo men visade vilken betydelse motordrivna sågar kunde få i skogsbruket.
Enmanssågen slår igenom
Lägre vikt, bättre motorer och förbättrad driftsäkerhet gjorde motorsågen praktisk för en person. Under samma period började den ersätta yxa och handsåg i det svenska skogsbruket.
Två viktiga modeller
STIHL Contra presenterades som en växellös såg på 12 kilo. Samma år lanserade Husqvarna sin första motorsåg, Husqvarna 90, med teknik för att minska ljudnivån.
Ergonomi och säkerhet utvecklas
Antivibrationssystem minskade belastningen på användaren. Kedjebromsen utvecklades för att snabbt stoppa kedjan, samtidigt som utbildning och skyddsutrustning fick större betydelse.
Skördaren tar över storskalig avverkning
Motorsågen fortsatte att förbättras, men skördare och skotare tog gradvis över det mesta av arbetet i storskogsbruket. Motorsågen behöll en viktig roll vid mindre arbeten och situationer där stora maskiner inte passade.
Batteriet blir ett alternativ
STIHL lanserade sin första batteridrivna motorsåg. Batteritekniken gav ett alternativ utan lokala avgaser från en förbränningsmotor och fortsatte sedan att utvecklas hos flera tillverkare.
Flera tekniker sida vid sida
Bensinmotorn är fortfarande viktig, samtidigt som batterimodeller används för vissa arbeten. Utvecklingen fokuserar bland annat på ergonomi, säkerhetsfunktioner, driftsäkerhet och minskad miljöpåverkan.